Pritisak utiče na bronziranje

Prenos toplog štancanja aluminijumskog sloja mora biti završen pritiskom, a pritisak štancanja utiče na postojanost prijanjanja eloksiranog aluminijuma. Čak i ako je temperatura ispravna, ako je pritisak nedovoljan, anodizirani aluminij se ne može dobro prenijeti na podlogu, što će uzrokovati probleme kao što su bledi otisci i šara; naprotiv, ako je pritisak previsok, deformacija kompresije košuljice i podloge će biti prevelika. Otisak će biti gust, čak ljepljiv ili ustajao. Obično bi pritisak vrućeg štancanja trebao biti prikladno podešen da bi se smanjila boja, a postojanost prianjanja je dobra kao kriterij.

Za podešavanje pritiska vrućeg štancanja potrebno je integrisati različite faktore kao što su podloga, temperatura vrućeg štancanja, brzina vozila i sam anodizirani aluminij. Uopšteno govoreći, papir je jak i gladak, odštampani sloj mastila je debeo, a temperatura vrućeg štancanja je visoka i brzina automobila je spora, pritisak štancanja bi trebao biti manji, inače bi trebao biti veći. Pritisak vrućeg štancanja mora biti ujednačen. Ako ustanovite da se vruće štancanje ne može obaviti lokalno, pritisak je ovdje vjerovatno premali. Na ravnu ploču na ovom mjestu treba staviti sloj tankog papira kako bi se uravnotežio pritisak.

Vruće štancani jastučići takođe imaju veći uticaj na pritisak. Tvrda obloga može učiniti otisak lijepim, pogodnim za jak i gladak papir, kao što je premazani papir, stakleni karton; dok je meka podloga suprotna, otisak je relativno debeo, pogodan za vruće štancanje sa velikom površinom, posebno neravnom površinom, papirom loše ravnosti, glatkosti i grubim papirom.

U isto vrijeme, folija za vruće štancanje ne bi trebala biti postavljena previše čvrsto ili previše labavo. Ako je previše zategnuto, pisanje će nedostajati i pokvareno; ako je previše labav, pisanje će biti nejasno i ploča će biti zamagljena.